在全球疫情反彈潮嚴峻的情況下，由于制(zhì)造商和(hé)零售商希望盡快補充耗盡的庫存導緻貨物積壓，超越了航運通(tōng)常的季節性淡季而需求依然旺盛，全球主要航運通(tōng)道(dào)的擁堵狀況将持續到明(míng)年。在今年的航運高(gāo)峰季節，抵達美國海岸的集裝箱數(shù)量已經達到創紀錄的水(shuǐ)平，而在南

鹽田/上(shàng)海/甯波/蛇口出貨請(qǐng)注意！據悉，8560TEU集裝箱船(chuán)"ONEContribution"号在挂靠新加坡港之前，船(chuán)上(shàng)多(duō)名船(chuán)員核酸檢測陽性，原定船(chuán)期将嚴重延誤。"ONEContribution"

全球疫情影(yǐng)響外貿大(dà)環境，各個(gè)國家(jiā)的港口、航班運力不足，倉位緊張，集裝箱隻出不進，造成了運費暴漲的原因之一。大(dà)體(tǐ)可(kě)以可(kě)以分為(wèi)以下五個(gè)原因：1.外貿出口貨多(duō)。國外疫情沒有(yǒu)我國控制(zhì)的快。海外生(shēng)産力跟不上(shàng)民衆的需求，不得(de)不擴大(dà)從我國的進口，國內(nèi)出口

2021年下半年，空(kōng)運、海運大(dà)批延誤、中斷、取消，中歐班列開(kāi)行(xíng)量增長迅速，部分口岸從7月下旬開(kāi)始出現了較嚴重的擁堵情況，大(dà)量班列積壓在口岸無法準時(shí)出境。目前，位于新疆的阿拉山(shān)口口岸和(hé)霍爾果斯口岸受影(yǐng)響較大(dà)，成都、西安、義烏等多(duō)地的中歐班列在

亞馬遜FBA頭程：就是國內(nèi)的物流服務商負責把賣家(jiā)的商品運送至亞馬遜FBA倉庫，并提供清關、代繳稅等一系列服務。換句話(huà)來(lái)說就是幫助使用亞馬遜全球開(kāi)店(diàn)項目FBA服務的賣家(jiā)，通(tōng)過空(kōng)運/快遞/海運等運輸方式将賣家(jiā)的貨物從中國運輸轉運到德國、美國、法

自8月15日阿拉山(shān)口市出境口岸地區(qū)發現新冠無症狀感染者，出境進行(xíng)限流和(hé)管控，中歐班列目前出口貨物班列口岸已出現嚴重擁堵情況。經過鐵(tiě)路總局整體(tǐ)調節和(hé)疫情防控，阿拉山(shān)口口岸處理(lǐ)能力的通(tōng)關效率有(yǒu)所提高(gāo)，但(dàn)猛增的中歐貨量仍不可(kě)避免地在口岸造成了擁堵

中歐班列實現了對阿拉山(shān)口、霍爾果斯、滿洲裏、綏芬河(hé)、二連浩特五大(dà)口岸全覆蓋，将中國各個(gè)省與歐洲用鐵(tiě)路網絡連接起來(lái)。　五個(gè)口岸中歐班列中歐班列是指中國開(kāi)往歐洲的快速貨物班列，适合裝運集裝箱的貨運編組列車(chē)。鋪劃的西、中、東3條通(tōng)道(dào)中歐班列運行(xíng)線

位于美國中部主要貨運中心芝加哥(gē)的奧黑(hēi)爾國際機場(chǎng)(O'HareInternationalAirport)的擁堵日益嚴重，有(yǒu)貨代表示其有(yǒu)貨物已被困了六周。芝加哥(gē)絕望的物流服務提供商正在采取一系列策略提貨，包括賄賂倉庫人(rén)員秘密取回自己

全球物流供應鏈堵塞嚴重，北美、歐洲、亞洲港口紛紛擠爆！近幾個(gè)月船(chuán)期準點率一降再降。受疫情反彈影(yǐng)響，多(duō)地港口擁堵再次加劇(jù)，數(shù)據顯示全球400多(duō)艘貨輪，273萬TEU集裝箱正排隊等待卸貨。全球海運正面臨65年以來(lái)最大(dà)危機。在美國東海岸，卡車(chē)運輸

選擇使用亞馬遜fba來(lái)進行(xíng)産品的配送，是一種可(kě)以幫助提高(gāo)産品銷量的方式，同時(shí)也是一個(gè)可(kě)以節省賣家(jiā)們在産品銷售出去後的配送和(hé)産品的倉庫管理(lǐ)時(shí)間(jiān)，當然要想使用亞馬遜fba進行(xíng)産品的配送，就需要提前将産品運送到亞馬遜fba的倉庫，與此同時(shí)為(wèi)了更快

跨境電(diàn)商旺季到來(lái)，随着美線航運的船(chuán)司全線上(shàng)漲運費，歐線海運方面，MSC和(hé)CMACGM也宣布上(shàng)調至歐洲和(hé)地中海的海運費，新費率将于9月起生(shēng)效。CMACGM航運公司（達飛）宣布對目的地為(wèi)歐洲、北非和(hé)地中海的航線航次實行(xíng)新的運費上(shàng)調，将于9月

2021年來(lái)到了下半年，很(hěn)快就進入了9月份，與此同時(shí)跨境電(diàn)商的“旺季”也悄然而至，全球新冠疫情的不斷持續惡化，全球海運港口的作(zuò)業和(hé)擁堵情況不斷加深得(de)不到緩解，将面臨全線癱瘓的危機，美國西海岸供應鏈擁堵的加劇(jù)，留給聖誕節進口貨物的時(shí)間(jiān)越來(lái)越緊

産品優勢：一手莊家(jiā)，自有(yǒu)海外清關每周列班：每天裝櫃，重慶發車(chē)，比利時(shí)清關時(shí)效保障：裝櫃起45天左右提取，UPS派送2-5天列班路線：重慶發車(chē)—阿拉山(shān)口—俄羅斯—馬拉—布達佩斯-德國服務保障：覆蓋歐盟27個(gè)國家(jiā)，時(shí)效保障，價格實惠，低(dī)至12.

亞馬遜歐洲站(zhàn)賣家(jiā)商品發往歐盟國家(jiā)的電(diàn)商産品如果想在歐洲市場(chǎng)上(shàng)自由流通(tōng)，産品上(shàng)就必須帶有(yǒu)“CE”認證标志(zhì)，這是歐盟法律對産品提出的一種強制(zhì)性要求，它代表着歐洲統一安全認證标準。“CE”認證标志(zhì)是一種安全認證标志(zhì)，被視(shì)為(wèi)制(zhì)造商打開(kāi)并進入歐洲市場(chǎng)

亞馬遜日本站(zhàn)賣家(jiā)必看：日本海運包逆算(suàn)專線王牌國際物流日本海運包逆算(suàn)專線，時(shí)效快，價格實惠，延誤賠償保障！渠道(dào)優勢：日本關東區(qū)，關西區(qū)，北九州等區(qū)域的亞馬遜倉庫開(kāi)船(chuán)後6天到港！價格優勢：850RMB/CBM包逆算(suàn)！船(chuán)期保障：一截六開(kāi)(周一12

2021年進入下半年，各大(dà)出口港口迎來(lái)運力不足，集裝箱短(duǎn)缺，港口擁堵，運費暴漲。目前部分目的港疏港效率的下降，前期積壓的集裝箱急需疏港和(hé)轉運，疊加貨運訂單仍在增加，導緻部分目的港壓力短(duǎn)期內(nèi)難以緩解，推升了近期的國際集裝箱運價。亞洲-美國航線

彩線輕纏紅玉臂，小(xiǎo)符斜挂綠雲鬟。——蘇轼《浣溪沙·端午》賽龍舟，吃(chī)粽子，迎端午，端午節佳節，提前祝各位客戶，合作(zuò)夥伴端午安康。2021年端午節将至，為(wèi)方便貴司在端午節前後的工作(zuò)安排，根據國家(jiā)規定以及結合我司實際情況，我司作(zuò)以下安排：端午節假

尊敬的客戶/合作(zuò)夥伴:您們好！非常感謝大(dà)家(jiā)一直以來(lái)對王牌國際物流的大(dà)力支持和(hé)信任！從2005年成立至今，王牌國際物流一直專注跨境電(diàn)商物流解決方案服務，始終堅持以客戶需求為(wèi)中心、績效導向、成就客戶，回饋社會(huì)的企業價值觀，秉持一緻，簡單，創新，

尊敬的客戶朋友(yǒu)們：您好！非常感謝貴公司長期以來(lái)對我司的極大(dà)信任和(hé)鼎力支持！2021年五一勞動節将至，為(wèi)方便貴司在五一勞動節前後的工作(zuò)安排，根據國家(jiā)規定以及結合我司實際情況，我司作(zuò)以下安排：五一勞動節假期安排：2021年5月1日-5月5日全體(tǐ)

清明(míng)時(shí)節雨紛紛,路上(shàng)行(xíng)人(rén)欲斷魂。借問酒家(jiā)何處有(yǒu),牧童遙指杏花(huā)村清明(míng)節，是中華民族最隆重盛大(dà)的祭祖大(dà)節。清明(míng)節凝聚着民族精神，傳承了中華文明(míng)的祭祀文化，抒發人(rén)們尊祖敬宗、繼志(zhì)述事的道(dào)德情懷。王牌國際物流清明(míng)放假時(shí)間(jiān)：4月3日-4月5日，全體(tǐ)員

王牌國際物流春季期生(shēng)日會(huì)來(lái)啦！點心，水(shuǐ)果，蛋糕，下午茶走起！祝願2021春季期王牌壽星們，生(shēng)日快樂，心想事成！生(shēng)日就像人(rén)生(shēng)旅途中的一個(gè)個(gè)坐(zuò)标，記錄着人(rén)生(shēng)的成長軌迹。年齡每增長一歲，也就增添一份成長閱曆。喜歡冒險，其實是對生(shēng)活的一種态度。敢于

王牌2021年全球專線截單收貨通(tōng)知：國際物流專線截單日期統一為(wèi)2月6号，假期期間(jiān)2月10日—17日倉庫不接單不收貨，春節過後2月18号開(kāi)始正常上(shàng)班收貨。請(qǐng)大(dà)家(jiā)合理(lǐ)安排出貨，提前預祝各位朋友(yǒu)2021新年快樂！

王牌物流2021新年福利超級大(dà)放送，美國大(dà)陸直飛渠道(dào)：節後1月8日航班特價收貨43元/KG起（不接帶磁，限重量100KG起），貨滿截單，詳情歡迎咨詢

2020不平凡的一年，王牌國際物流和(hé)跨境電(diàn)商人(rén)邁過了365個(gè)晝夜，走過了365個(gè)台階，做(zuò)過了365個(gè)夢，付出了365滴辛勞，收獲了365個(gè)幸福，2021元旦，拉開(kāi)了新征程的大(dà)幕，王牌國際物流全體(tǐ)員工祝願各位新老客戶朋友(yǒu)元旦快樂，2021新年

王牌國際物流2021年元旦放假通(tōng)知公告，2021年1月1日（周五-周日）運營中心放假3天，收貨倉庫1月1日放假一天，1月2日（周六）正常上(shàng)班。放假期間(jiān)倉庫無人(rén)值班收貨，請(qǐng)各位相互轉告知曉！倉庫緊急聯系電(diàn)話(huà)：13714161253

近來(lái)，來(lái)自外貿行(xíng)業商家(jiā)和(hé)跨境電(diàn)商賣家(jiā)的日常對話(huà)：“你(nǐ)訂到倉了嗎？”，“訂不到倉，真的是一櫃難求啊”.......當前國際物流資源非常緊張，集裝箱貨櫃隻出不進，自疫情發生(shēng)以來(lái)，國外疫情起伏

近日，海關總署最新發布的數(shù)據顯示，前11個(gè)月，我國貨物貿易進出口總值29.04萬億元，同比增長1.8%。這是繼1至9月外貿進出口累計(jì)增速年內(nèi)首次轉正以來(lái)，連續第三個(gè)月保持正增長。跨境電(diàn)商領跑外貿領域跨境電(diàn)商等新業态蓬勃發展，已成為(wèi)促進外貿供

孫子兵法雲：兵馬未動，糧草先行(xíng)！這句古代經典的名句應用在當下火(huǒ)熱的亞馬遜跨境電(diàn)商行(xíng)業再合适不過了。亞馬遜店(diàn)鋪産品能大(dà)賣離不開(kāi)整套成熟穩定的供應鏈，從國內(nèi)物流運輸到倉儲服務，再到入倉上(shàng)架再到後端快遞派送都是自家(jiā)的物流FBA,其中國內(nèi)運輸部分也