随着外交部宣布，受到英國新冠出現變異影(yǐng)響，國內(nèi)将暫停中英間(jiān)的往返航班。截止目前已有(yǒu)50多(duō)國宣布對英國宣布禁飛，國際多(duō)條航線的禁飛對英國站(zhàn)亞馬遜賣家(jiā)可(kě)是悲歡兩重天。首先可(kě)以肯定的是往返英國的貨運肯定會(huì)大(dà)面積出現延誤，後端清港物流資源也會(huì)因為(wèi)當地防疫政策有(yǒu)所限制(zhì)。

持續了多(duō)年的脫歐鬧劇(jù)有(yǒu)了最新的進展，目前歐英達成貿易協議 英國最後時(shí)刻避免“硬脫歐”歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩攜歐盟首席談判代表巴尼耶舉行(xíng)記者會(huì)，宣布正式與英國達成“脫歐”貿易協議，英國得(de)以避免在明(míng)年1月1日“硬脫歐”。

英國脫歐後對外貿企業和(hé)跨境電(diàn)商賣家(jiā)都有(yǒu)哪些(xiē)影(yǐng)響？

英國脫歐後，英國的出口貿易會(huì)有(yǒu)所調整，區(qū)别于歐盟的貿易條例，英國和(hé)歐盟将分為(wèi)兩個(gè)獨立轄區(qū)。以前出口到英國的貨物可(kě)以沿用歐盟出口條例，隻收取一次關稅。現在如果貨物是從歐盟地區(qū)進入英國，脫歐後的英國将會(huì)再收取一次關稅。物流成本将會(huì)增加。

脫歐後的英國彙率和(hé)開(kāi)店(diàn)規則有(yǒu)所變化，首先是英鎊彙率的飙升和(hé)知識産權的保護規則的變化，之前的賣家(jiā)英國站(zhàn)開(kāi)店(diàn)和(hé)歐盟體(tǐ)系內(nèi)開(kāi)店(diàn)是可(kě)以同用一套商标zhuanli規則。脫歐後的英國将必須獨立注冊英國的EORI賬号和(hé)VAT稅務賬号以完成開(kāi)店(diàn)流程。

英國站(zhàn)亞馬遜賣家(jiā)頭程線路的調整，以往可(kě)以走歐洲大(dà)陸的路線可(kě)以調整為(wèi)快遞直達，空(kōng)運包稅直飛英國或海運包稅到英國亞馬遜倉庫最近港口。

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