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  • 王牌國際物流2024年五一放假公告

    衷心感謝您一路的支持和(hé)信任!我司五一安排放假三天,5月1-3号(周三至周五),所有(yǒu)運輸渠道(dào)服務暫停收貨三天,貨物中轉及服務不受影(yǐng)響,5月4号(周六)正常上(shàng)班,5号(周天)休息,請(qǐng)各位做(zuò)好貨物出貨安排,如果因放假影(yǐng)響貴司的出貨或者其他需要聯系
    發布時(shí)間(jiān):2024-04-18   點擊次數(shù):17

  • 王牌國際物流2023年五一放假公告

    衷心感謝您一路的信任和(hé)支持!我司2023年勞動節放假安排如下:一、所有(yǒu)專線運輸渠道(dào)和(hé)快遞渠道(dào)于2023年4月28号下午20點截單(如有(yǒu)計(jì)劃在4月28号以後要出貨的,可(kě)提前聯絡我司銷售人(rén)員或客服人(rén)員),5月4日恢複正常服務。二、除以上(shàng)運輸渠道(dào)
    發布時(shí)間(jiān):2023-04-18   點擊次數(shù):61

  • 王牌國際物流2023年清明(míng)節放假公告

    尊敬的客戶朋友(yǒu)們:您好!非常感謝貴公司長期以來(lái)對我司的極大(dà)信任和(hé)鼎力支持!2023年清明(míng)節将至,為(wèi)方便貴司在節前後的工
    發布時(shí)間(jiān):2023-04-01   點擊次數(shù):39

  • 王牌國際物流春節放假公告

    尊敬的所有(yǒu)客戶:您們好!值2023年春節來(lái)臨之際,衷心感謝所有(yǒu)客戶一路的支持和(hé)信任!我司春節放假各渠道(dào)截單時(shí)間(jiān)安排如下:一、所有(yǒu)專線渠道(dào)1月14号晚上(shàng)20點截單(如有(yǒu)計(jì)劃在1月14号以後出貨的,可(kě)提前預留倉位,最晚可(kě)到16号晚上(shàng)18點截單)
    發布時(shí)間(jiān):2023-01-05   點擊次數(shù):84

  • 亞馬遜4個(gè)倉庫出現爆倉情況,派送及上(shàng)架都會(huì)有(yǒu)所延誤!

    臨近會(huì)員日,亞馬遜熱門(mén)倉庫接到均出現爆倉等現象。LGB8/ONT8/LAX9/SMF3,這四個(gè)倉庫已出現爆倉情況,預約困難會(huì)出現困難,跳(tiào)約,臨時(shí)取消預約等情況,倉庫由于爆倉,上(shàng)架略慢,派送和(hé)上(shàng)架時(shí)間(jiān)均會(huì)有(yǒu)所延誤。SMF3內(nèi)部裝修重新改造,可(kě)
    發布時(shí)間(jiān):2022-05-23   點擊次數(shù):169

  • 王牌國際物流端午節放假公告

    彩線輕纏紅玉臂,小(xiǎo)符斜挂綠雲鬟。——蘇轼《浣溪沙·端午》賽龍舟,吃(chī)粽子,迎端午,端午節佳節,提前祝各位客戶,合作(zuò)夥伴端午安康。2022年端午節将至,為(wèi)方便貴司在端午節前後的工作(zuò)安排,根據國家(jiā)規定以及結合我司實際情況,我司作(zuò)以下安排:端午節假
    發布時(shí)間(jiān):2022-05-21   點擊次數(shù):111

  • 航運供應鏈到2022年才恢複,港口擁堵或成常态

    在全球疫情反彈潮嚴峻的情況下,由于制(zhì)造商和(hé)零售商希望盡快補充耗盡的庫存導緻貨物積壓,超越了航運通(tōng)常的季節性淡季而需求依然旺盛,全球主要航運通(tōng)道(dào)的擁堵狀況将持續到明(míng)年。在今年的航運高(gāo)峰季節,抵達美國海岸的集裝箱數(shù)量已經達到創紀錄的水(shuǐ)平,而在南
    發布時(shí)間(jiān):2021-09-07   點擊次數(shù):251

  • ONE旗下集裝箱船(chuán)爆發疫情,船(chuán)期将延誤!

    鹽田/上(shàng)海/甯波/蛇口出貨請(qǐng)注意!據悉,8560TEU集裝箱船(chuán)"ONEContribution"号在挂靠新加坡港之前,船(chuán)上(shàng)多(duō)名船(chuán)員核酸檢測陽性,原定船(chuán)期将嚴重延誤。"ONEContribution"
    發布時(shí)間(jiān):2021-09-07   點擊次數(shù):321

  • 中美海運費再創曆史新高(gāo)!!

    為(wèi)什麽會(huì)出現這種情況?這會(huì)造成什麽影(yǐng)響?海運費漲勢何時(shí)才是盡頭?中美海運費暴漲500%!中美航線集裝箱運價破2萬美元,也就是說,從我們這裏向美國運一箱貨物需要支付至少(shǎo)2萬美元,這可(kě)不是一筆小(xiǎo)錢(qián),然而更大(dà)的“驚吓”還(hái)在後面,海運價格不停上(shàng)升,
    發布時(shí)間(jiān):2021-09-06   點擊次數(shù):219

  • “一艙難求” “一箱難求”外貿旺季遭遇荊棘塞途

    央視(shì)财經報道(dào):每年的8-9月份,都是外貿企業的出口旺季。但(dàn)是今年,一直做(zuò)出口生(shēng)意的大(dà)部分外貿企業都唉聲歎氣,不禁搖頭無奈的感慨,外貿旺季本是一年中利潤和(hé)業績增長的最佳時(shí)期,由于訂不到艙位,客戶預定的貨物生(shēng)産出來(lái)後,積壓在倉庫好幾個(gè)月了還(hái)運不
    發布時(shí)間(jiān):2021-09-04   點擊次數(shù):240

  • 關于DHL,UPS,FEDEX發往美國亞馬遜貨件通(tōng)知

    1.香港UPS-大(dà)陸UPS無論價值多(duō)少(shǎo)默認做(zuò)關稅預付,可(kě)先不加關稅預付手續費150元,如有(yǒu)關稅則和(hé)關稅預付手續費一起加收。2.目前香港DHL渠道(dào)到FBA貨物隻接受800USD以上(shàng)的貨物,且必須做(zuò)關稅預付(關稅預付手續費150元需先加收)。
    發布時(shí)間(jiān):2021-09-03   點擊次數(shù):234

  • 每周出口國際物流資訊彙總

    沙特标準局SASO于2021年7月9日正式發布RoHS法規,并定于2022年1月05日起強制(zhì)實施。該法規适用于下列種類的電(diàn)氣和(hé)電(diàn)子設備:1.大(dà)型家(jiā)用電(diàn)器(qì);2.小(xiǎo)型家(jiā)用電(diàn)器(qì);3.信息技(jì)術(shù)和(hé)通(tōng)信設備;4.照明(míng)設備;5.電(diàn)氣和(hé)電(diàn)子工具;6.玩具、
    發布時(shí)間(jiān):2021-09-03   點擊次數(shù):126

  • 9月1日起船(chuán)公司調整運價附加費

    全球疫情影(yǐng)響外貿大(dà)環境,各個(gè)國家(jiā)的港口、航班運力不足,倉位緊張,集裝箱隻出不進,造成了運費暴漲的原因之一。大(dà)體(tǐ)可(kě)以可(kě)以分為(wèi)以下五個(gè)原因:1.外貿出口貨多(duō)。國外疫情沒有(yǒu)我國控制(zhì)的快。海外生(shēng)産力跟不上(shàng)民衆的需求,不得(de)不擴大(dà)從我國的進口,國內(nèi)出口
    發布時(shí)間(jiān):2021-09-02   點擊次數(shù):167

  • 中歐班列出境口岸擁堵加劇(jù)持續到9月

    2021年下半年,空(kōng)運、海運大(dà)批延誤、中斷、取消,中歐班列開(kāi)行(xíng)量增長迅速,部分口岸從7月下旬開(kāi)始出現了較嚴重的擁堵情況,大(dà)量班列積壓在口岸無法準時(shí)出境。目前,位于新疆的阿拉山(shān)口口岸和(hé)霍爾果斯口岸受影(yǐng)響較大(dà),成都、西安、義烏等多(duō)地的中歐班列在
    發布時(shí)間(jiān):2021-09-01   點擊次數(shù):587

  • 亞馬遜FBA頭程海卡與海派的區(qū)别

    亞馬遜FBA頭程:就是國內(nèi)的物流服務商負責把賣家(jiā)的商品運送至亞馬遜FBA倉庫,并提供清關、代繳稅等一系列服務。換句話(huà)來(lái)說就是幫助使用亞馬遜全球開(kāi)店(diàn)項目FBA服務的賣家(jiā),通(tōng)過空(kōng)運/快遞/海運等運輸方式将賣家(jiā)的貨物從中國運輸轉運到德國、美國、法
    發布時(shí)間(jiān):2021-08-31   點擊次數(shù):286

  • 聖誕出貨旺季遭遇海運滑鐵(tiě)盧

    8月即将來(lái)到最後一天,2021年下半年第一季度已然結束,外貿旺季不斷刺激着國家(jiā)物流的水(shuǐ)漲船(chuán)高(gāo),大(dà)部分外貿企業反映,今年的聖誕用品出貨高(gāo)峰期并不好過。原材料價格上(shàng)漲、運費上(shàng)漲和(hé)“一箱難求”等問題讓外貿企業面臨着“有(yǒu)生(shēng)意但(dàn)沒利潤”的情況。海外受
    發布時(shí)間(jiān):2021-08-31   點擊次數(shù):198

  • 歐洲海運十大(dà)擁堵港口

    大(dà)量的歐洲港口構成了國際運輸的主要門(mén)戶。除了鹿特丹、安特衛普、漢堡這三大(dà)的集裝箱港口,還(hái)有(yǒu)幾個(gè)歐洲樞紐港也在快速發展中,有(yǒu)望成為(wèi)歐洲和(hé)全球供應鏈的關鍵港口。根據2020年的吞吐量數(shù)據,以下是歐洲最繁忙的集裝箱港口:荷蘭鹿特丹港–2020年超
    發布時(shí)間(jiān):2021-08-30   點擊次數(shù):269

  • 長灘港口接近癱瘓,船(chuán)司布局奧克蘭,塔科馬碼頭

    全球物流供應鏈堵塞嚴重,北美、歐洲、亞洲港口紛紛擠爆!近幾個(gè)月船(chuán)期準點率一降再降。受疫情反彈影(yǐng)響,多(duō)地港口擁堵再次加劇(jù),數(shù)據顯示全球400多(duō)艘貨輪,273萬TEU集裝箱正排隊等待卸貨。全球海運正面臨65年以來(lái)最大(dà)危機。在美國東海岸,卡車(chē)運輸
    發布時(shí)間(jiān):2021-08-27   點擊次數(shù):204

  • 芝加哥(gē)奧黑(hēi)爾機場(chǎng)“貨滿為(wèi)患”貨物積壓被困6周以上(shàng)

    位于美國中部主要貨運中心芝加哥(gē)的奧黑(hēi)爾國際機場(chǎng)(O'HareInternationalAirport)的擁堵日益嚴重,有(yǒu)貨代表示其有(yǒu)貨物已被困了六周。芝加哥(gē)絕望的物流服務提供商正在采取一系列策略提貨,包括賄賂倉庫人(rén)員秘密取回自己
    發布時(shí)間(jiān):2021-08-27   點擊次數(shù):291

  • 中歐班列都有(yǒu)哪些(xiē)路線和(hé)出境口岸

    中歐班列實現了對阿拉山(shān)口、霍爾果斯、滿洲裏、綏芬河(hé)、二連浩特五大(dà)口岸全覆蓋,将中國各個(gè)省與歐洲用鐵(tiě)路網絡連接起來(lái)。 五個(gè)口岸中歐班列中歐班列是指中國開(kāi)往歐洲的快速貨物班列,适合裝運集裝箱的貨運編組列車(chē)。鋪劃的西、中、東3條通(tōng)道(dào)中歐班列運行(xíng)線
    發布時(shí)間(jiān):2021-08-27   點擊次數(shù):879

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